مجله کف شوی

واحدهای گوگرد زدایی گازهای دودکش (FGD) تقریباً 25 سال است که در نیروگاه های ایالات متحده برای کنترل انتشار دی اکسید گوگرد استفاده می شود. اگرچه می‌توان امیدوار بود که فناوری FGD در آن دوره بهبود یافته باشد، کار نظری (به عنوان مثال، داونینگ و وایت [D در کنترل آلودگی، J o ارتقای تغییرات تکنولوژیک در کنترل آلودگیخرید کف شوی , J.) نشان داده است که نوع مقرراتی که عموماً در ایالات متحده مورد علاقه است (تنظیم مستقیم سطوح انتشار گازهای گلخانه ای) انگیزه های ضعیفی برای پیشرفت های تکنولوژیکی فراهم می کند. داده‌های مربوط به طراحی، عملکرد و هزینه‌های واحدهای FGD در نیروگاه‌های سوزاندن زغال سنگ در ایالات متحده برای تخمین مدل هزینه‌های FGD استفاده می‌شود و آزمایش‌ها در تلاشی برای تعیین اینکه آیا پیشرفت رخ داده است انجام می‌شود. نتایج نشان می‌دهد که هیچ پیشرفت قابل‌توجهی در فناوری کاهش رخ نداده است، اگرچه هزینه‌های عملیاتی واحدهای خاص در کارخانه‌ها در طول عمر واحد کاهش می‌یابد. به طور طبیعی، تماس فلز با فلز اجازه می دهد تا صدا طنین انداز شود. سیستم نصب موتور خلاء فعلی از سه پیچ فولادی با اسپیسرهای فولادی و یک براکت نصب فولادی برای نگه داشتن موتور در جای خود استفاده می کند. پیچ های فولادی 140.0 میلی متر طول دارند. اسپیسرهای فولادی 106.82 میلی متر طول، 7.0 میلی متر قطر داخلی و 11.0 میلی متر قطر خارجی دارند. در حالت ایده آل، ما می خواهیم در هر قسمت از سیستم نصب که در آن تماس فلز با فلز یا فلز با پلی اتیلن وجود دارد، یک واشر اضافه کنیم. در این زمان ما توجه خود را به بالای موتور متمرکز خواهیم کرد.
در حال حاضر، اسپیسرهای فلزی دور پیچ‌های نصب می‌پیچند و مستقیماً با بدنه پلی اتیلن در بالا و براکت استیل در پایین در تماس هستند. سه واشر با ابعاد و مواد یکسان برای پر کردن فضای بین قسمت بالای اسپیسرهای فولادی و بدنه پلی اتیلن اضافه می شود. اسپیسرها به گونه ای بریده می شوند که ضخامت 12.7 میلی متری واشر را در خود جای دهند.
واشرها از همان مواد EPDM SC42 ساخته خواهند شد که Tennant با دقت زیادی برای توانایی کاهش صدا انتخاب کرده است. هر واشر دارای ضخامت 12.7 میلی متر با قطر بیرونی 12.0 میلی متر و قطر داخلی 7.0 میلی متر خواهد بود. همین روش ممکن است برای انتهای مخالف اسپیسر که مستقیماً به براکت نصب وصل می‌شود نیز امیدوارکننده باشد.

واحدهای گوگرد زدایی گازهای دودکش (FGD) تقریباً 25 سال است که در نیروگاه های ایالات متحده برای کنترل انتشار دی اکسید گوگرد استفاده می شود. اگرچه می‌توان امیدوار بود که فناوری FGD در آن دوره بهبود یافته باشد، کار نظری (به عنوان مثال، داونینگ و وایت [D در کنترل آلودگی، J o ارتقای تغییرات تکنولوژیک در کنترل آلودگیخرید کف شوی , J.) نشان داده است که نوع مقرراتی که عموماً در ایالات متحده مورد علاقه است (تنظیم مستقیم سطوح انتشار گازهای گلخانه ای) انگیزه های ضعیفی برای پیشرفت های تکنولوژیکی فراهم می کند. داده‌های مربوط به طراحی، عملکرد و هزینه‌های واحدهای FGD در نیروگاه‌های سوزاندن زغال سنگ در ایالات متحده برای تخمین مدل هزینه‌های FGD استفاده می‌شود و آزمایش‌ها در تلاشی برای تعیین اینکه آیا پیشرفت رخ داده است انجام می‌شود. نتایج نشان می‌دهد که هیچ پیشرفت قابل‌توجهی در فناوری کاهش رخ نداده است، اگرچه هزینه‌های عملیاتی واحدهای خاص در کارخانه‌ها در طول عمر واحد کاهش می‌یابد. به طور طبیعی، تماس فلز با فلز اجازه می دهد تا صدا طنین انداز شود. سیستم نصب موتور خلاء فعلی از سه پیچ فولادی با اسپیسرهای فولادی و یک براکت نصب فولادی برای نگه داشتن موتور در جای خود استفاده می کند. پیچ های فولادی 140.0 میلی متر طول دارند. اسپیسرهای فولادی 106.82 میلی متر طول، 7.0 میلی متر قطر داخلی و 11.0 میلی متر قطر خارجی دارند. در حالت ایده آل، ما می خواهیم در هر قسمت از سیستم نصب که در آن تماس فلز با فلز یا فلز با پلی اتیلن وجود دارد، یک واشر اضافه کنیم. در این زمان ما توجه خود را به بالای موتور متمرکز خواهیم کرد.
در حال حاضر، اسپیسرهای فلزی دور پیچ‌های نصب می‌پیچند و مستقیماً با بدنه پلی اتیلن در بالا و براکت استیل در پایین در تماس هستند. سه واشر با ابعاد و مواد یکسان برای پر کردن فضای بین قسمت بالای اسپیسرهای فولادی و بدنه پلی اتیلن اضافه می شود. اسپیسرها به گونه ای بریده می شوند که ضخامت 12.7 میلی متری واشر را در خود جای دهند.
واشرها از همان مواد EPDM SC42 ساخته خواهند شد که Tennant با دقت زیادی برای توانایی کاهش صدا انتخاب کرده است. هر واشر دارای ضخامت 12.7 میلی متر با قطر بیرونی 12.0 میلی متر و قطر داخلی 7.0 میلی متر خواهد بود. همین روش ممکن است برای انتهای مخالف اسپیسر که مستقیماً به براکت نصب وصل می‌شود نیز امیدوارکننده باشد.